数据接触器系统

利用以太网传输各种不同信息和用途。在铁道领域这种应用同样势不可挡。为此，era-contact开发出一种适合这种用途的传输系统：

era-transceiver

高速以太网和千兆字节以太网接触器系统通过自动联接器实时传输高分辨度的视频信号和旅客信息信号（声频和视频）。

光学的定向无线电通过铁路电磁联接器传输以太网。到达的以太网信号被转换成一种光学的定向无线电信号。发射二极管位于一根光学的导线前面。这根导线组装在一个压力-压力-接触器系统中。位于另一端的接收二极管将光学的定向无线电信号重新转换成物理的以太网信号。在面对机械的振动和电磁干扰脉冲的情况下这样的传输方式是一种安全可靠的连接，它能确保很高的可用性。这样在连接点之间，例如在二节车厢之间就不会导致电位位移。这涉及的是有源的结构部分，因此era-transceiver在网络中扮演转发器角色。一只无电位的接触器提供显示状态，亦即询问状态的可能性。该系统是按照100.000次连接循环设计的。欲知详情，请参阅数据页。

有了这种崭新的接触器系统，应用出现在由多节相连的动车组成的列车或者由机车牵引的列车中的信号时不会遭致任何信号损失。

通过直接去耦传输，被传输的信号面对电磁兼容性影响就不灵敏了。因此这种系统也适合在列车总线系统中传输同安全相关的信号。

采用的技术也允许沿着自由空间路段传输信号。因此不需要有任何实际的，传输信号的接触器。

多路传输系统的应用使最新一代电磁联接器变得小得多和轻得多。这类联接器适用于高速列车，EMUs 和 DMUs，LRVs和地铁。

这种系统也将在手动联接器和跨接电缆中采用。

结构形式分为Koax-接触器，Twinax-接触器或者Quartax-接触器。通过整个接触器系统100%地传输被屏蔽的信号。数据传输速率达到每秒100兆字节（100 Mbit/s）。